Práva sa menia pri každej hranici. My máme mapu.
Neexistuje jedno celosvetové pravidlo pre narušené lety; existuje mozaika predpisov, a to, ktorých sa vaša trasa dotýka, rozhoduje o tom, čo dostanete. Toto je mapa, s ktorou pracujeme, región po regióne.
Kde existuje pevné peňažné odškodnenie
Šesť systémov zverejňuje pevné sumy za narušenia, ktoré spĺňajú podmienky. Skôr než niektorý z nich určí sumu, musí trasa spĺňať jeho podmienky týkajúce sa rozsahu, dopravcu, času a príčiny.
Spojené štáty
Žiadne pevné odškodnenie za meškanie, no najsilnejšie pravidlá na svete pre odmietnutie nástupu (hotovosť priamo na letisku, až $2,150) a automatické vrátenie peňazí v hotovosti, ak sa rozhodnete necestovať.
Európska únia
ES 261: vzor, ktorý kopíruje celý svet. Odlety z EÚ akoukoľvek leteckou spoločnosťou, prílety leteckými spoločnosťami z EÚ, až €600 na cestujúceho.
Spojené kráľovstvo
UK 261 zachovalo štruktúru EÚ aj po brexite, v librách, až £520.
Kanada
APPR: do Kanady, z Kanady a v rámci Kanady, sumy podľa veľkosti leteckej spoločnosti a dĺžky meškania, až CA$1,000, a až CA$2,400 pri odmietnutí nástupu.
Izrael
Zákon o leteckých službách sa vzťahuje na akúkoľvek leteckú spoločnosť lietajúcu do Izraela alebo z Izraela, až NIS 3,670, a let, ktorý odletel s meškaním 8 a viac hodín, považuje za zrušený.
Turecko
SHY-Yolcu kopíruje pásma EÚ pre odlety a turecké letecké spoločnosti, s paušálnou sadzbou pre vnútroštátne lety.
Kompletné tabuľky pásiem nájdete na stránke s výškami odškodnenia.
Základ pod všetkým: Montrealský dohovor
Na mnohé medzinárodné itineráre vrátane väčšiny ciest medzi USA a inou krajinou sa vzťahuje Montrealský dohovor. Nevypláca paušálnu sumu; stanovuje limity zodpovednosti za preukázané straty spôsobené meškaním a za straty na batožine, v súčasnosti 6,303 SDR za meškanie cestujúceho a 1,519 SDR za batožinu. Náhrada závisí od zdokumentovanej straty a od možností obrany a lehôt podľa dohovoru.
Vlastné pravidlá, ktoré zatiaľ neposudzujeme
Mnohé krajiny vydávajú vlastné pravidlá pre cestujúcich a niektoré z nich stanovujú peniaze: saudské predpisy GACA odškodňujú dlhé meškania a neskoré zrušenia, Brazília a India predpisujú pevné sumy za odmietnutie nástupu a India aj za zrušenie oznámené neskoro. Iné, ako SAE, vyžadujú jedlo, hotel a presmerovanie bez peňažnej tabuľky. Delayed Get Paid pri spustení nároky podľa týchto národných pravidiel neposudzuje a neprijíma samostatné prípady len o vrátení ceny alebo len o cestovných výdavkoch; keď sa vaša trasa niektorého z nich dotkne, naša kontrola to povie, pomenuje pravidlo a čo dáva, a nárok si môžete uplatniť priamo u leteckej spoločnosti.
Ak sa trasa nedotýka žiadneho z vyplácajúcich systémov, naša kontrola to jasne povie, namiesto toho, aby si sumu vymyslela. Úprimné nie vás stojí dve minúty; falošné áno by vás stálo týždne.