Drepturile se schimbă la fiecare graniță. Noi păstrăm harta.
Nu există o singură regulă mondială pentru zborurile perturbate; există un mozaic, iar locul unde itinerarul dumneavoastră atinge acest mozaic decide ce se plătește. Aceasta este harta după care lucrăm, regiune cu regiune.
Unde există despăgubire fixă în numerar
Șase regimuri publică sume fixe pentru perturbările eligibile. O rută trebuie să îndeplinească criteriile regimului privind acoperirea, transportatorul, timpul și cauza înainte ca acesta să stabilească suma.
Statele Unite
Fără despăgubire fixă pentru întârziere, dar cu cele mai solide reguli de refuz al îmbarcării din lume (bani cash la aeroport, până la $2,150) și rambursări automate în numerar atunci când alegeți să nu mai călătoriți.
Uniunea Europeană
CE 261: modelul pe care îl copiază toată lumea. Plecări din UE cu orice companie aeriană, sosiri cu companii aeriene din UE, până la €600 per pasager.
Marea Britanie
UK 261 a păstrat structura UE după Brexit, în lire sterline, până la £520.
Canada
APPR: către, din și în interiorul Canadei, sume în funcție de mărimea companiei aeriene și durata întârzierii, până la CA$1,000, și până la CA$2,400 pentru refuzul îmbarcării.
Israel
Legea serviciilor de aviație acoperă orice companie aeriană care zboară către sau din Israel, până la NIS 3,670, și tratează un zbor care a decolat cu 8 sau mai multe ore întârziere ca fiind anulat.
Turcia
SHY-Yolcu reflectă tranșele UE pentru plecări și transportatori turci, cu o sumă fixă pentru zboruri interne.
Tabelele complete cu tranșe se află pe pagina cu sume.
Plafonul minim de sub tot: Convenția de la Montreal
Multe itinerarii internaționale, inclusiv majoritatea călătoriilor dintre SUA și o altă țară, intră sub incidența Convenției de la Montreal. Aceasta nu plătește o sumă fixă; stabilește limite de răspundere pentru pierderile dovedite cauzate de întârzieri și bagaje, în prezent 6,303 SDR pentru întârzieri în transportul pasagerilor și 1,519 SDR pentru bagaje. Recuperarea depinde de pierderea documentată și de mijloacele de apărare și termenele prevăzute de tratat.
Reguli proprii, pe care nu le evaluăm încă
Multe țări publică reguli proprii pentru pasageri, iar unele stabilesc bani: reglementările GACA din Arabia Saudită compensează întârzierile lungi și anulările târzii, Brazilia și India prevăd sume fixe pentru refuzul îmbarcării, iar India și pentru o anulare anunțată târziu. Altele, precum EAU, cer mese, hotel și redirecționare fără un tabel de bani. Delayed Get Paid nu evaluează la lansare cereri în temeiul acestor reguli naționale și nu preia cazuri de sine stătătoare doar de rambursare sau doar de cheltuieli de călătorie; când ruta dvs. atinge una dintre ele, verificarea noastră o spune, numește regula și ce oferă ea, iar cererea o puteți adresa direct companiei aeriene.
Când un itinerar nu atinge niciuna dintre schemele care plătesc, verificatorul nostru spune asta clar, în loc să inventeze o cifră. Un nu onest vă costă două minute; un da fals v-ar costa săptămâni.
Unde se încadrează ruta dumneavoastră?
Introduceți-o și verificatorul numește reglementările care o ating.
Verificați eligibilitatea