Sem vitória, sem honoráriosVoos antigos também contam. Verifique um de há vários anosSede nos EUA, reclamações em todo o mundo

O que cobrimos / Ligações perdidas

Ligações perdidas

Um pequeno atraso inicial pode custar-lhe o troço seguinte e meio dia. Nos regimes que abrangem ligações, é normalmente o atraso à chegada final que conta, e as reclamações mais fortes envolvem geralmente todos os troços numa única reserva.

O que pode pagar.

RegraQuando se aplicaO que pode pagar
CE 261 da UEUma reserva com partida da UE, chegada final com 3 ou mais horas de atrasoaté €600
UK 261Uma reserva com partida do Reino Unido, chegada final com 3 ou mais horas de atrasoaté £520
APPR do CanadáLigações numa reserva que toca o Canadá, sob o controlo da companhia aéreaaté CA$1,000
Convenção de MontrealViagens internacionais: perdas em cadeia documentadas, mediante recibosperdas documentadas até 6,303 DSE (cerca de $8,383)

Limites e direitos ao abrigo da regra indicada, por passageiro, antes dos nossos honorários. O que se aplica ao seu itinerário é confirmado durante a revisão, e cada estimativa mantém-se uma estimativa até lá.

O que vai precisar

  • A confirmação da reserva única, mostrando ambos os troços
  • Os novos cartões de embarque do reencaminhamento
  • Recibos da noite de hotel, das refeições, do táxi

Falta alguma coisa? Submeta na mesma. Dizemos-lhe exatamente o que vale a pena ir buscar.

Bom saber

  • Num itinerário exclusivamente doméstico dos EUA não existe um regime federal de indemnização fixa em dinheiro para uma ligação perdida. O reencaminhamento e a assistência com refeições ou hotel dependem dos compromissos e do contrato da companhia aérea; o reembolso só é devido quando se verificam as condições das regras de reembolso do DOT e não aceita a alternativa.
  • As reclamações mais fortes relativas a ligações exigem geralmente uma única reserva. Bilhetes separados são um caso diferente e mais difícil; verifique atentamente as condições da companhia aérea e do seguro de viagem.
  • A distância é medida ao longo de toda a viagem, da origem ao destino final.
  • A indemnização é por passageiro, não por reserva.

No lançamento, a Delayed Get Paid não aceita processos autónomos relativos apenas a despesas de voo ou reembolsos. A companhia aérea continua a ter obrigações, e a página dos próximos passos explica como as exigir diretamente.

Acha que isto é consigo?

A verificação é gratuita e a resposta identifica a regra de onde vem.

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