Co pokrýváme / Zpožděné lety

Zpožděné lety

Několik systémů pevně stanoveného odškodnění začíná při zpoždění 3 hodiny v cílovém místě, ale ne všechny: Izrael používá test osmihodinového zpoždění odletu a americké právo nestanoví žádnou paušální platbu za zpoždění. Odpověď určuje trasa, dopravce, příčina a příslušné pravidlo.

Co může vyplatit.

PravidloKdy se uplatníCo může vyplatit

EU nařízení ES 261Odlet z EU u kterékoli aerolinky, nebo přílet do EU u evropské aerolinky, zpoždění 3 a více hodinaž 600 EUR

UK 261Odlet z Velké Británie u kterékoli aerolinky, nebo přílet u britské nebo evropské aerolinky, zpoždění 3 a více hodinaž 520 GBP

Kanadský APPRDo Kanady, z Kanady nebo uvnitř Kanady, zpoždění pod kontrolou aerolinky: 3, 6 nebo 9 a více hodinaž 1 000 CAD

Turecké SHY-YolcuOdlet z Turecka, nebo turečtí dopravci přilétající odjinud; vnitrostátní lety vyplácejí paušální sazbuaž 600 EUR

Izraelský zákon o leteckých službáchLety do Izraele nebo z Izraele u kterékoli aerolinky, které vzlétly se zpožděním 8 a více hodin: zákon je považuje za zrušené a vyplácí pevné částkyaž 3 670 NIS

Montrealská úmluvaMezinárodní cesty: doložené škody způsobené zpožděním, na základě účtenek. Škody na zavazadlech mají strop 1 519 SDRdoložené škody, maximálně do výše 6 303 SDR (přibližně 8 383 USD)

Stropy a nároky podle uvedeného pravidla, na cestujícího, před odečtením našeho poplatku. Co přesně platí pro vaši trasu, potvrdíme při kontrole, a do té doby zůstává každý odhad jen odhadem.

Co budete potřebovat

Potvrzení rezervace nebo elektronická letenka
Palubní vstupenka, pokud ji ještě máte
Cokoli, co vám aerolinka poslala ohledně zpoždění
Účtenky za jídlo, hotel nebo dopravu, ke kterým vás zpoždění donutilo

Něco vám chybí? Podejte žádost i tak. Přesně vám řekneme, co se vyplatí ještě dohledat.

Dobré vědět

Mnoho tras, včetně vnitrostátních letů v USA a většiny vnitrostátních letů mimo Evropu a Kanadu, nemá vůbec žádný systém pevně stanoveného peněžního odškodnění. Právo na vrácení peněz, přesměrování nebo náhradu doložených výdajů může stále vyplývat z jiného pravidla či podmínek letenky, ale nevzniká automaticky v každém případě; naše kontrola jasně řekne, když nezbývá žádný nárok spadající do rozsahu služby při spuštění.
U pravidel z rodiny 261 rozhoduje o výši částky vzdálenost, v pásmech 1 500 km a 3 500 km. Jedna výjimka: let výhradně uvnitř EU vyplácí střední částku bez ohledu na to, jak je dlouhý, takže let dlouhý 4 000 km uvnitř Evropy se nepovažuje za dálkový.
Mimořádné okolnosti, jako je nepříznivé počasí, mohou v některých systémech vyloučit pevně stanovené odškodnění. Zda nedostatek posádky nebo technický problém splňuje podmínky výjimky, závisí na pravidle a důkazech; nerozhoduje o tom jen označení aerolinky.

Delayed Get Paid při spuštění nepřijímá samostatné případy týkající se pouze výdajů za let nebo vrácení peněz. Letecká společnost má stále své povinnosti a stránka s dalšími kroky vysvětluje, jak je uplatnit přímo.

Myslíte, že se vás to týká?

Kontrola je zdarma a odpověď rovnou uvede pravidlo, ze kterého vychází.

Ověřit nárok